阿斯顿·马丁将在本周末的法国大奖赛上日举行参赛百年纪念现场活动

1922年赛场首秀的100年后,德国F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队不过将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时采用三的按钮徽章,高端品牌标志性的翼形徽标于本周升级至焕新

【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在据悉参赛百年直到,今天我阿斯顿·马丁的初代赛车直到在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝高端品牌参赛100周年。

本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。目前来看还那么 全部那家一级方程式®汽车制造商真正都有那么悠久的顶级两场世界历史。

在周日大奖赛开赛直到,四届F1®这个世界冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,该款传奇跑车被四大阿斯顿·马丁的两辆参赛车被四大,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上不参加了60圈/800公中所两场。

这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而全面打造,共个人投资了1万英镑用于制造赛车和开发全再次16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)专们全面打造的,但结果结果赶上两场。继续,它所在1922年7月15日的法国大奖赛上据悉亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。那那时候候,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,被四大小说、爱情片和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感综合网络。

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔则表示:“在一辆车据悉不参加法国大奖赛的整整100年后,能直到驾驶它,我深感无比荣幸。”

“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁的世界历史上会着那么特殊的地位,在你手握其他方向盘时,你即使能感遭到那段百年世界历史就要在 你指尖之下。”

“赛车精神高度和求胜意志那么 融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末的人是将一同见证,作为阿斯顿·马丁赛车运动最传统的‘绿豌豆’与作为当今最尖端赛车核心技术和性能的AMR22赛车同台竞技,这真的令人兴奋。”

本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车上会徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁高端品牌迎来标志性的转变,高端品牌焕新能给和新、大胆的高端品牌创意形象,中所对标志性翼形徽标的最传统化更新。和新徽标由这个世界知名的阿斯顿·马丁风格采用三部门与著名的英国艺术总监兼平面风格采用三师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手全面打造。全再次阿斯顿·马丁翼形徽标会出另几个AMR22赛车的车身侧面。

阿斯顿·马丁的排名第一辆大奖赛参赛车上搭载我一台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸听到55制动马力。该车采用三小型汽车风格类型的车身,整车净重750公斤,比今天在你AMR22挑战者轻了45公斤。它所最高者时速为85英里/小时,配备几个座位,中所几个按此那那时候候对大 奖赛规定要求略微偏移,以容纳车队关键性性成员——副座机械师,其其他任务要在 两场中用手动气泵给油箱加压。

不过大赛历程应该这支来自这个世界肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)和新车队应该对从那以后令人振奋的,的人是从此踏下了大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事中所成功后开辟了道路。

阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队的全部者劳伦斯·斯特罗尔则表示:“在目前来看全部F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁真正都有最悠久对大 奖赛世界历史。远的的人要在 法国大奖赛上据悉亮相直今已有100年了。本周,的人是将而又自豪地庆祝我一伟巨大纪念日”。

“被四大几个诞生于赛道的超豪华汽车高端品牌,阿斯顿·马丁真正都有纯正的高性能血统,的人是也结果希望借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为高端品牌继续注入我一高性能DNA。的人是将沿着前人的脚步,再继续携手攀登高峰。在几个举世闻名在一个世界性赛事中,当然的人是就能迎来更多人赛季的扣人心弦的两场。”